前  言

交通运输部2018年7月第59号公告，正式发布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计 规范》（JTG 3362-2018)，自2018年11月1日起施行；2020年06月30日，交通运输部发布了

《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T      2231-01-2020），自2020年9月1日起施行。 越来越多新规范的推出，给我们桥梁设计提供了更全面指导，同时也对结构分析提出了更高

的要求，比如精细化分析，应力扰动区设计，延性抗震设计等。MIDAS作为工程师们忠实的小 伙伴，陪伴着大家一起进步，我们努力提供更好的解决方案，本次推出的midas Civil 2020 & Civil Designer 2020新版本升级要点如下：

1 ) 实现《公路桥梁抗震规范》（2020版）的设计验算，具体包括修订了反应谱函数，塑性 铰区域的抗剪计算和能力保护构件计算等内容。

2   )   新增精细化分析建模助手，完美地实现一键四模型功能（6DOF模型、7DOF模型、空间

梁格模型、空间网格模型），让我们的精细化分析更加简单、高效。

3 ) 针对《城市桥梁设计规范》（2019版）也给出了更完善的解决方案，尤其是对于城市桥 梁需要进行特殊重车的安全检算，验算更加便捷。

4 ) 对于桥梁静载试验计算，新增定义加载顺序、加载次数等信息，生成分级加载车辆布置 结果及效率图，同时自动生成整体报告，展示车辆参数、加载效率、布载示意图、车轮坐标等 内容。

5   )   对于短盖梁的验算，程序可以根据规范8.4.2条，自动验算盖梁的抗弯，抗剪，裂缝宽度， 挠度，拉杆力等内容。

6 ) 其他优化升级，比如《公路桥梁抗风设计规范》（2018版）的自动荷载组合，尤其是针 对W1和W2风组合系数考虑；新增横向分布系数计算工具；优化承载能力极限状态验算包络图 输出功能等等。

用技术创造社会幸福是我们一直秉承的的理念，为行业带来更多的进步是我们的动力。技术 的交流与创新是未来的主旋律，我们也将不断努力、积极进取，为行业的发展做出贡献，当然 作为大家的朋友，MIDAS也会陪伴着大家共同进步，一起成长！